IT之家 10 月 13 日消息，據(jù)中國石化官方公眾號消息，10 月 10 日我國首個萬噸級 48K 大絲束碳纖維工程第一套國產(chǎn)線在中國石化上海石化碳纖維產(chǎn)業(yè)基地投料開車，并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，產(chǎn)品性能媲美國外同級別產(chǎn)品，質(zhì)量達到國際先進水平。

這標志中國石化大絲束碳纖維從關鍵技術突破、工業(yè)試生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化成功走向規(guī)模化和關鍵裝備國產(chǎn)化，一舉破除我國碳纖維生產(chǎn)和裝備受制于人的被動局面，真正實現(xiàn)自主可控。

在碳纖維行業(yè)內(nèi)，通常將每束碳纖維根數(shù)大于 4.8 萬根（簡稱 48K）的稱為大絲束碳纖維。該條 48K 大絲束碳纖維國產(chǎn)線可實現(xiàn)規(guī)?；⒏咂焚|(zhì)生產(chǎn)。該項目采用中國石化自主開發(fā)的 PAN （聚丙烯腈）基大絲束原絲、碳纖維技術，分兩個階段實施，計劃于 2024 年全部建成投產(chǎn)，屆時共達到 2.4 萬噸 / 年原絲、1.2 萬噸 / 年大絲束碳纖維產(chǎn)能。

大絲束碳纖維性能優(yōu)越，被稱為“新材料之王”“黑黃金”。上海石化研發(fā)生產(chǎn)的大絲束碳纖維，是一種含碳量在 95% 以上的高強度新型纖維材料。其力學性能優(yōu)異，比重不到鋼的四分之一，強度卻是鋼的 7 至 9 倍，并且還具有耐腐蝕的特性。

此外，48K 大絲束最大的優(yōu)勢是在相同的生產(chǎn)條件下，不僅可以大幅度提高碳纖維單線產(chǎn)能和質(zhì)量性能，還可以實現(xiàn)生產(chǎn)低成本化，從而打破碳纖維高昂價格帶來的應用局限。

碳纖維可以用在什么地方？“新材料之王”應用場景廣泛，如風能、太陽能、高鐵動車、飛機部件等。生活中也處處有大絲束碳纖維的身影，包括汽車部件、旅行箱、護膝、船槳、氧氣瓶......

IT之家了解到，長期以來，中國的碳纖維發(fā)展主要是在小絲束碳纖維方面實現(xiàn)了突破，但是由于小絲束碳纖維成本高，影響了下游企業(yè)應用碳纖維的積極性。碳纖維國產(chǎn)化使得碳纖維在新能源等下游市場應用逐漸爆發(fā)，隨著碳纖維應用率的不斷提升，相關行業(yè)將迎來長跨度的高景氣階段，有力助推了我國相關產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和相關產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整。

碳纖維技術有著森嚴的技術壁壘，中國石化是國內(nèi)第一家、全球第四家掌握大絲束碳纖維的企業(yè)。經(jīng)過十余年努力，我國碳纖維實現(xiàn)了從 12K 到 48K 的重大突破，成功實現(xiàn)研發(fā)生產(chǎn)技術從量變到質(zhì)變的飛躍。截至目前，中國石化已累計擁有碳纖維相關專利 251 項、碳纖維復合材料專利 46 項，專利排名國內(nèi)第一、世界第三。