“氦舶科技已經通過多家頂級終端廠商的電子漿料產品測試，相比于漢高、杜邦、旭化成這些海外百年大廠，我們僅用了五年就和他們站到同一戰(zhàn)場。并且，在國內新興的智能汽車領域，氦舶過去一年來也取得了重大突破，是唯一通過國內車載激光雷達頭部廠商測試的電子漿料供應商?！焙げ翱萍紕?chuàng)始人兼CEO 黃翟向36氪表示。

北京氦舶新材料有限責任公司（以下簡稱“氦舶科技”）是一家在泛半導體行業(yè)，專注于新一代高性能貴金屬電子漿料解決方案的創(chuàng)新企業(yè)，目前，其商業(yè)化已經進入快速落地階段，據介紹，自工廠投產后，氦舶每年的銷售額始終保持2倍以上增長，并保持每年若干家頭部客戶量產工作。

電子漿料并不廣為人知，它是一種由固體粉末和有機溶劑均勻混合的膏狀物，據黃翟形象的介紹，可以把電子漿料看作應用于電子工業(yè)領域的油漆或涂料，當然，在越來越趨向高精尖的應用場景中其固體粉末和有機溶劑的成分、配比、混合工藝等各方面都有著很高的技術壁壘。

現在，電子漿料作為集冶金、化工、電子技術于一身的高科技電子功能材料，被視為部件封裝、電極和互連的關鍵材料，應用于泛半導體領域，包括顯示、通訊、半導體、以及汽車電子、柔性線路等細分行業(yè)，在電子、信息產業(yè)無可替代，且有著顯著的增長空間。

氦舶科技成立于2016年，縱觀電子漿料行業(yè)所經歷的四個主要發(fā)展階段，彼時隨著光伏市場興起，銀漿作為成本占比極高的主要材料，有著巨大的國產替代空間。而氦舶科技選擇了技術附加值更高的泛半導體行業(yè)切入高端市場，盡管要面對海外巨頭對市場的壟斷，一旦突破將打開更大的市場空間。

氦舶科技創(chuàng)始人黃翟畢業(yè)于清華大學，致力于高性能納米材料科技轉化工作，成功帶領團隊完成高性能多維銀基材料及超低銀含量電子銀漿產品開發(fā)及商業(yè)化落地，曾入選福布斯“2019年亞洲30位30歲以下精英榜單”。

日前，36氪與黃翟就這個新材料賽道中一些值得關注的問題進行了一次開放的訪談。

三分配方，七分工藝

“最初進入這個行業(yè)是因為納米材料聽起來很性感，創(chuàng)業(yè)無疑很艱苦，但能夠堅持下來，來自于團隊思路上的轉變，這也是創(chuàng)業(yè)中最重要的經歷?！闭劦絼?chuàng)業(yè)的契機和初創(chuàng)企業(yè)的不易，黃翟介紹到：“創(chuàng)業(yè)之后我們認識到能夠為客戶提供更好、更符合他們需求、更有價值的產品，才是企業(yè)的生存之道。在此基礎上，我們能夠吸引到更多行業(yè)頂尖人才，從而更高效的實現技術積累?！?/p>隨著產業(yè)不斷升級，電子漿料已經是門檻很高的電子化學品，更是被稱為電子信息產業(yè)的“血液”，隨著國內半導體及相關領域大規(guī)模進口替代的趨勢，以及國內供應鏈的逐步完善，電子漿料這類新型產品材料的需求激增。綜合電子行業(yè)近年研報數據，當前電子漿料市場規(guī)模已達600億元。

黃翟進一步介紹：普通的生產管理團隊無法解決電子漿料的量產難題，這個領域的不少產品，此前國內團隊甚至都沒接觸過。氦舶將很大一部分精力投入到配方的研究，以及對核心原材料的理解和把控。

而為了解決實際生產中的魯棒性難題，不但國內設備無法實現，進口設備也無法達到更高的性能指標。沒有捷徑可以走，氦舶的研發(fā)人員深度參與到產品的中試和放量環(huán)節(jié)，在生產中改善工藝、甚至改造設備。

“三分配方，七分工藝。”這是黃翟對電子漿料行業(yè)精煉的概括：“氦舶對研發(fā)團隊、產品性能及穩(wěn)定性方面都有極高的追求，在所有條件和材料都在波動的情況下，如何讓成品的品質保證穩(wěn)定，核心在于配方的設計，配方要考慮到量產，如果把工藝設計得特別復雜，導致配方有極高的量產難度，我們認為這是研發(fā)團隊某種意義上的失職?！?/p>

創(chuàng)新是一種自我革命

“客觀來講，氦舶每年的產品其實都是在做自我革命，這也是持續(xù)更新后客戶給我們的客觀評價?！闭劦絼?chuàng)新，黃翟并沒有客套式的謙虛，這也是一種對產品力的自信。

材料科學，不僅僅是一層窗戶紙，更是經驗科學。通過不斷的積累，氦舶的材料庫已經積累了上千種配方，實驗次數達數十萬次，所以技術、產品、市場各端形成了正向的循環(huán)。

黃翟強調：“我們重點服務行業(yè)的頭部公司，這個行業(yè)有一個特點，雖然產品種類看起來相對分散，但客戶群體高度集中。源頭都是華為、蘋果、愛立信等這樣的終端廠商，以及其他一些頭部代工廠、大型的電子制造廠商。氦舶深耕這種大型客戶，為他們提供不同產品的解決方案，對于自身來說，在產品開發(fā)上也更加聚焦?！?/p>導電銀漿是國際上公認的高技術、高難度、高附加值的產品，同時也是電子漿料領域需求量最大的產品，使用場景幾乎涵蓋到全部高端電子制造業(yè)產品的供應鏈條中，銀漿的成本已經在電子產品生產成本占到較高比例，具有很大的市場及利潤空間，但目前高端產品被美國杜邦、賀利氏、京瓷等國際化工品巨頭所壟斷，有很大進口替代空間。

現在，氦舶科技正在打破這種平衡，甚至未來還會采用賤金屬漿料來替代昂貴的銀漿。

黃翟談到：“我們認為材料企業(yè)長期的核心競爭力在于面對新的需求，企業(yè)能否更快更好地服務客戶，這是整個團隊的最大的考驗。氦舶在若干高速成長的新興領域，面對新興產業(yè)相對空白的狀態(tài)，正在進入全球頂級供應鏈?！?/p>

吸引頂尖人才，夯實全棧研發(fā)能力

黃翟對于全棧自研的能力非?？粗兀骸拔覀兪菄鴥任ㄒ欢ㄎ辉陔娮訚{料領域做全棧研發(fā)的材料廠商，包括銀粉、玻璃粉、樹脂等核心原材料，我們都可以自己做后端處理和改性?！?/p>氦舶科技通過全棧自研夯實了技術基座，服務于大型客戶，提供高端產品的比例在逐年上升，大型客戶的頭部優(yōu)勢越來越明顯，這個對于行業(yè)內年輕的創(chuàng)新企業(yè)難能可貴。

特別是在國內增長最快的新能源汽車領域，氦舶科技也是最早進行系統(tǒng)布局的電子漿料廠商。黃翟重點介紹：“汽車領域有二三十個細分場景都需要用到電子漿料，包括IGBT、碳化硅、中控座椅加熱制冷等。我們做了一個測算，假設每輛車對應用 100 克銀漿，那每年新能源汽車電子漿料用量就可達 70 億到 100 億元，還不包括燃油車輛。盡管挑戰(zhàn)很大，但機會一定要把握在自己手里?！?/p>從被動的自主研發(fā)，大幅提升產品的性能，到主動迎接挑戰(zhàn)，能夠超越國外的競爭對手。吸引頂尖人才是通向成功的必由之路。黃翟認為：無論在消費電子，還是汽車的頂級供應鏈生存，要保證前瞻性的新產品開發(fā)，必須能夠吸引到符合公司發(fā)展需要的全球頂尖科研人才。

據介紹，氦舶科技新開發(fā)的產品毛利率都非常高，也因此更關注如何加速導入這些新產品的開發(fā)和量產工作。作為一種經驗科學，沒有長時間的試錯，也不可能把產品做好。氦舶正是通過小步快跑，長期持續(xù)積累，從而不斷提升品牌的價值。

黃翟表示：“對比國外友商，國內材料企業(yè)要實現趕超，需要無數人力和時間的投入、積累。我們內部有堅定的共識，會一直堅守陣地，十年磨一劍，好好做這件事，長期專注是我們戰(zhàn)勝國外廠商最關鍵的因素。我們也希望國內有更多參與者加入這個行業(yè)，跟國外廠商進行競爭，最終戰(zhàn)勝國外廠商?！?/p>