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今年的下半年屬實(shí)不太平靜。廣州車(chē)展延期、北京車(chē)展取消，打亂了各家車(chē)企發(fā)布新車(chē)的節(jié)奏。有不少新車(chē)要么迫不及待搶先發(fā)布，要么在工信部的公告里悄悄亮相。而12月13日，廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)組委會(huì)發(fā)布了車(chē)展將重新舉行的通知，又一次殺了個(gè)措手不及。這次官宣基本確定了，這場(chǎng)壓軸大戲?qū)⒃?022年12月30日至2023年1月8日之間上演，屆時(shí)將有哪些車(chē)型上新，無(wú)疑讓大家期待已久。今天的文章中，將盤(pán)點(diǎn)幾款會(huì)在廣州車(chē)展亮相的重磅新能源轎車(chē)，讓我們一睹為快！
奧迪A6 Avant e-tron奧迪旗下的Avant系列旅行車(chē)向來(lái)都不缺話題。如今奧迪正大舉進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，旗下的一些經(jīng)典燃油車(chē)也將向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，比如奧迪A6。今年的廣州車(chē)展上，電動(dòng)化的奧迪A6 Avant e-tron將確定參展，未來(lái)也將在一汽奧迪量產(chǎn)發(fā)售。新車(chē)是奧迪A6 e-tron系列的第二款概念車(chē)（另一款為A6 e-tron轎車(chē)），基于大眾PPE純電平臺(tái)打造。新車(chē)采用了與燃油版車(chē)型截然不同的全新設(shè)計(jì)，線條更加具有攻擊性，在保持優(yōu)雅的同時(shí)增添了不少凌厲的氣息。
新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4960/1960/1440mm，作為對(duì)比，現(xiàn)款?yuàn)W迪A6 avant的尺寸分別為4951/1886/1483mm，可見(jiàn)長(zhǎng)度和寬度都將擁有明顯提升。新車(chē)的軸距暫未公開(kāi)，現(xiàn)款A(yù)6 Avant的軸距為2925mm，預(yù)計(jì)A6 Avant軸距將不會(huì)低于這個(gè)數(shù)字。
另外，可別忘了奧迪一直被冠以“燈廠”的雅號(hào)，這一點(diǎn)在A6 Avant e-tron身上同樣沒(méi)有缺席。新車(chē)將配備數(shù)字矩陣式LED大燈和數(shù)字OLED技術(shù)，可投射定制化的燈光動(dòng)畫(huà)。當(dāng)然，也配備了很多近幾年電動(dòng)車(chē)的流行元素，比如前后發(fā)光LOGO、貫穿式尾燈。
動(dòng)力也將是A6 Avant e-tron的亮點(diǎn)所在。官方表示，新車(chē)將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，輸出總功率可達(dá)350kW，峰值扭矩800N·m，百公里加速時(shí)間不到4秒。當(dāng)然，由于PPE純電架構(gòu)支持800V快充系統(tǒng)，因此如果充電樁提供的電流和電壓足夠，該車(chē)將在10分鐘以內(nèi)增加300公里續(xù)航，100kW·h容量的電池將在25分鐘時(shí)間內(nèi)從5%充到80%，WLTP工況下的續(xù)航里程可達(dá)700公里。
一汽豐田bZ3這款車(chē)最大的看點(diǎn)，或許并不是它是豐田的第二款純電車(chē)型，而是它是由豐田、比亞迪合作推出的首款車(chē)型。12月19日，新車(chē)的預(yù)售價(jià)得到公布，為18.98-21.98萬(wàn)元，預(yù)計(jì)新車(chē)將在今年廣州車(chē)展亮相。
新車(chē)基于e-TNGA平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2800mm。以豐田旗下其他車(chē)型作為對(duì)比，大于卡羅拉、雷凌，小于凱美瑞、亞洲龍。bZ3的外觀富有未來(lái)感，在保持車(chē)身圓潤(rùn)流暢的同時(shí)，細(xì)節(jié)處則是棱角分明。內(nèi)飾方面，新車(chē)采用獨(dú)特的“DIGITAL ISLAND”設(shè)計(jì)，整體布局十分簡(jiǎn)潔，而多功能方向盤(pán)、懸浮式儀表和縱置中控屏等元素顯露出不俗的科技感。
動(dòng)力方面，三電系統(tǒng)將由比亞迪提供，搭載最大功率為135kW或180kW的后置單電機(jī)，電池是由弗迪提供的磷酸鐵鋰蓄電池，官方表示CLTC工況下的續(xù)航里程將達(dá)到616km。
沙龍機(jī)甲龍量產(chǎn)版這款來(lái)自長(zhǎng)城的“奇葩”車(chē)型早在去年就已經(jīng)初次亮相，但直到現(xiàn)在仍未正式交付。這次的廣州車(chē)展，機(jī)甲龍將會(huì)以全球限量版、EVA限定版、重裝版三款車(chē)型組成家族矩陣，極有可能會(huì)是量產(chǎn)的最終車(chē)型。
機(jī)甲龍的外觀一直是飽受關(guān)注和爭(zhēng)議的地方，畢竟機(jī)甲風(fēng)格的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，目前能接受的人尚屬少數(shù)，畢竟跟現(xiàn)在市面上在售的其他車(chē)型相比，它顯得太過(guò)于特立獨(dú)行了。據(jù)說(shuō)，機(jī)甲龍的車(chē)身長(zhǎng)度將超過(guò)5.2米，如果你對(duì)數(shù)據(jù)沒(méi)有概念，那么你只需要知道，這個(gè)尺寸已經(jīng)超過(guò)了寶馬5系和奧迪A6，甚至能跟BBA旗下的7系/S級(jí)/A8掰掰手腕。
新車(chē)預(yù)計(jì)還將主打智能駕駛配置。全車(chē)搭載了包含4顆激光雷達(dá)、7顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、4顆環(huán)視攝像頭、12顆超聲波傳感器，智能化的感知元件數(shù)量達(dá)到了驚人的38個(gè)，將實(shí)現(xiàn)智能上下匝道、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、跨樓層泊車(chē)等多種場(chǎng)景化的輔助駕駛功能。
動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)搭載前后雙電機(jī)，其最大功率為400kW、峰值扭矩為750N·m，百公里加速時(shí)間為3.7秒。與之對(duì)應(yīng)的電池系統(tǒng)方面，新車(chē)將搭載115kWh三元鋰電池，并將支持快充功能：充電10分鐘可實(shí)現(xiàn)401km續(xù)航，充電15分鐘實(shí)現(xiàn)545km續(xù)航。CLTC工況下的續(xù)航里程將達(dá)到802km。
三款轎車(chē)各有各的特點(diǎn)，而我們也不難發(fā)現(xiàn)，它們主打的共同點(diǎn)都是強(qiáng)調(diào)三電系統(tǒng)，尤其是電池的表現(xiàn)。它們中最便宜的一汽豐田bZ3，續(xù)航里程也會(huì)超過(guò)600km?？梢?jiàn)電動(dòng)車(chē)發(fā)展至今，續(xù)航水平如何仍然是大家最關(guān)注的問(wèn)題之一，甚至直接影響到用戶是否有意愿購(gòu)入電動(dòng)車(chē)。最后，我們覺(jué)得這三款轎車(chē)亮相后，至少會(huì)獲得不少叫好之聲，但會(huì)否叫座那是另一回事了。對(duì)于這三款風(fēng)格各異的新車(chē)，你有什么不一樣的看法？
奧迪A6 Avant e-tron奧迪旗下的Avant系列旅行車(chē)向來(lái)都不缺話題。如今奧迪正大舉進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，旗下的一些經(jīng)典燃油車(chē)也將向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，比如奧迪A6。今年的廣州車(chē)展上，電動(dòng)化的奧迪A6 Avant e-tron將確定參展，未來(lái)也將在一汽奧迪量產(chǎn)發(fā)售。新車(chē)是奧迪A6 e-tron系列的第二款概念車(chē)（另一款為A6 e-tron轎車(chē)），基于大眾PPE純電平臺(tái)打造。新車(chē)采用了與燃油版車(chē)型截然不同的全新設(shè)計(jì)，線條更加具有攻擊性，在保持優(yōu)雅的同時(shí)增添了不少凌厲的氣息。
新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4960/1960/1440mm，作為對(duì)比，現(xiàn)款?yuàn)W迪A6 avant的尺寸分別為4951/1886/1483mm，可見(jiàn)長(zhǎng)度和寬度都將擁有明顯提升。新車(chē)的軸距暫未公開(kāi)，現(xiàn)款A(yù)6 Avant的軸距為2925mm，預(yù)計(jì)A6 Avant軸距將不會(huì)低于這個(gè)數(shù)字。
另外，可別忘了奧迪一直被冠以“燈廠”的雅號(hào)，這一點(diǎn)在A6 Avant e-tron身上同樣沒(méi)有缺席。新車(chē)將配備數(shù)字矩陣式LED大燈和數(shù)字OLED技術(shù)，可投射定制化的燈光動(dòng)畫(huà)。當(dāng)然，也配備了很多近幾年電動(dòng)車(chē)的流行元素，比如前后發(fā)光LOGO、貫穿式尾燈。
動(dòng)力也將是A6 Avant e-tron的亮點(diǎn)所在。官方表示，新車(chē)將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，輸出總功率可達(dá)350kW，峰值扭矩800N·m，百公里加速時(shí)間不到4秒。當(dāng)然，由于PPE純電架構(gòu)支持800V快充系統(tǒng)，因此如果充電樁提供的電流和電壓足夠，該車(chē)將在10分鐘以內(nèi)增加300公里續(xù)航，100kW·h容量的電池將在25分鐘時(shí)間內(nèi)從5%充到80%，WLTP工況下的續(xù)航里程可達(dá)700公里。
一汽豐田bZ3這款車(chē)最大的看點(diǎn)，或許并不是它是豐田的第二款純電車(chē)型，而是它是由豐田、比亞迪合作推出的首款車(chē)型。12月19日，新車(chē)的預(yù)售價(jià)得到公布，為18.98-21.98萬(wàn)元，預(yù)計(jì)新車(chē)將在今年廣州車(chē)展亮相。
新車(chē)基于e-TNGA平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2800mm。以豐田旗下其他車(chē)型作為對(duì)比，大于卡羅拉、雷凌，小于凱美瑞、亞洲龍。bZ3的外觀富有未來(lái)感，在保持車(chē)身圓潤(rùn)流暢的同時(shí)，細(xì)節(jié)處則是棱角分明。內(nèi)飾方面，新車(chē)采用獨(dú)特的“DIGITAL ISLAND”設(shè)計(jì)，整體布局十分簡(jiǎn)潔，而多功能方向盤(pán)、懸浮式儀表和縱置中控屏等元素顯露出不俗的科技感。
動(dòng)力方面，三電系統(tǒng)將由比亞迪提供，搭載最大功率為135kW或180kW的后置單電機(jī)，電池是由弗迪提供的磷酸鐵鋰蓄電池，官方表示CLTC工況下的續(xù)航里程將達(dá)到616km。
沙龍機(jī)甲龍量產(chǎn)版這款來(lái)自長(zhǎng)城的“奇葩”車(chē)型早在去年就已經(jīng)初次亮相，但直到現(xiàn)在仍未正式交付。這次的廣州車(chē)展，機(jī)甲龍將會(huì)以全球限量版、EVA限定版、重裝版三款車(chē)型組成家族矩陣，極有可能會(huì)是量產(chǎn)的最終車(chē)型。
機(jī)甲龍的外觀一直是飽受關(guān)注和爭(zhēng)議的地方，畢竟機(jī)甲風(fēng)格的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，目前能接受的人尚屬少數(shù)，畢竟跟現(xiàn)在市面上在售的其他車(chē)型相比，它顯得太過(guò)于特立獨(dú)行了。據(jù)說(shuō)，機(jī)甲龍的車(chē)身長(zhǎng)度將超過(guò)5.2米，如果你對(duì)數(shù)據(jù)沒(méi)有概念，那么你只需要知道，這個(gè)尺寸已經(jīng)超過(guò)了寶馬5系和奧迪A6，甚至能跟BBA旗下的7系/S級(jí)/A8掰掰手腕。
新車(chē)預(yù)計(jì)還將主打智能駕駛配置。全車(chē)搭載了包含4顆激光雷達(dá)、7顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、4顆環(huán)視攝像頭、12顆超聲波傳感器，智能化的感知元件數(shù)量達(dá)到了驚人的38個(gè)，將實(shí)現(xiàn)智能上下匝道、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、跨樓層泊車(chē)等多種場(chǎng)景化的輔助駕駛功能。
動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)搭載前后雙電機(jī)，其最大功率為400kW、峰值扭矩為750N·m，百公里加速時(shí)間為3.7秒。與之對(duì)應(yīng)的電池系統(tǒng)方面，新車(chē)將搭載115kWh三元鋰電池，并將支持快充功能：充電10分鐘可實(shí)現(xiàn)401km續(xù)航，充電15分鐘實(shí)現(xiàn)545km續(xù)航。CLTC工況下的續(xù)航里程將達(dá)到802km。
三款轎車(chē)各有各的特點(diǎn)，而我們也不難發(fā)現(xiàn)，它們主打的共同點(diǎn)都是強(qiáng)調(diào)三電系統(tǒng)，尤其是電池的表現(xiàn)。它們中最便宜的一汽豐田bZ3，續(xù)航里程也會(huì)超過(guò)600km?？梢?jiàn)電動(dòng)車(chē)發(fā)展至今，續(xù)航水平如何仍然是大家最關(guān)注的問(wèn)題之一，甚至直接影響到用戶是否有意愿購(gòu)入電動(dòng)車(chē)。最后，我們覺(jué)得這三款轎車(chē)亮相后，至少會(huì)獲得不少叫好之聲，但會(huì)否叫座那是另一回事了。對(duì)于這三款風(fēng)格各異的新車(chē)，你有什么不一樣的看法？
