征戰(zhàn)新能源越野賽道，哈弗猛龍即將亮相蓉城

繼上海車展哈弗梟龍系列亮相上市后，哈弗龍序列推出第二款新能源戰(zhàn)略車型哈弗猛龍，進(jìn)一步完善了哈弗新能源龍系列的家族矩陣，實現(xiàn)新能源城市+越野SUV雙線布局。正值哈弗新能源戰(zhàn)略發(fā)布一周年之際，哈弗猛龍的亮相將為20萬級SUV市場開啟新能源+越野的新賽道。同時，通過新能源技術(shù)經(jīng)濟(jì)性、智能化、舒適性與哈弗品牌越野基因的結(jié)合，哈弗猛龍將為用戶開啟新能源越野的全民時代，帶來更多越野改裝與潮玩設(shè)計的表達(dá)。哈弗猛龍將于成都車展開啟預(yù)售，并在上市后通過哈弗新能源網(wǎng)開展銷售活動。

硬核配置實力加持，新能源越野全民時代此刻到來

作為一款用實力讓越野不再小眾的新能源越野SUV，哈弗猛龍的越野能力毋庸置疑。哈弗猛龍搭載了同級獨(dú)有的后橋電控差速鎖，支持獨(dú)立物理按鍵控制，鎖止時可實現(xiàn)后橋兩側(cè)車輪間扭矩100%輸出，加強(qiáng)了它的越野脫困能力，對越野環(huán)境有著更好的適應(yīng)性。

同時，哈弗猛龍還有同級新能源SUV中罕見的超強(qiáng)底盤通過性，接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、空載zui小離地間隙200mm、涉水深度560mm、zui大爬坡角度60%，足以解鎖遠(yuǎn)超都市SUV的“狂野”駕駛場景。

而在駕駛模式上，哈弗猛龍更是提供了多達(dá)7種選擇。除了常規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動模式外，還配備了雪地、沙地、泥地、四驅(qū)模式，面向不同駕駛場景下的操控性需求進(jìn)行了針對性的調(diào)校，為更多用戶解鎖探索戶外的野趣。