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時(shí)間來(lái)到了2023年，新能源市場(chǎng)發(fā)展的規(guī)模早已不可同日而語(yǔ)，除了蔚小理這些曾經(jīng)占據(jù)頭部市場(chǎng)的車(chē)企以外，還有著其他讓人眼花繚亂的新能源品牌可供消費(fèi)者選擇。諸如30萬(wàn)多萬(wàn)新能源SUV市場(chǎng)中，除了蔚來(lái)ES6以外，來(lái)自嵐圖汽車(chē)的嵐圖FREE同樣是一款熱度比較高的產(chǎn)品。那么如果讓這兩款車(chē)直接正面火拼，它們之中誰(shuí)又會(huì)勝出呢？
（蔚來(lái)ES6）
（嵐圖FREE）值得一提的是，嵐圖FREE目前限款車(chē)型還有著6萬(wàn)元的終端市場(chǎng)優(yōu)惠，拿四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航純電版車(chē)型為例，優(yōu)惠后的價(jià)格是比蔚來(lái)ES6 75kWh（36.80萬(wàn)）更便宜的，那么今天咱們就不妨以這兩款車(chē)型為例，看看會(huì)擦出怎樣的火花。
（嵐圖FREE）
（嵐圖FREE）首先這兩款車(chē)的價(jià)位都是來(lái)到了30多萬(wàn)，外觀設(shè)計(jì)肯定要過(guò)得去才行，畢竟這個(gè)價(jià)位的檔次感和氣場(chǎng)表現(xiàn)還是很重要的。就整車(chē)表現(xiàn)而言，兩車(chē)在家族式設(shè)計(jì)的加持下，檔次感表現(xiàn)都不差。只不過(guò)嵐圖FREE更加偏豪華精致風(fēng)格，前臉的直瀑式格柵設(shè)計(jì)讓它有種傳統(tǒng)豪華SUV的調(diào)性，并且側(cè)面得益于游艇的理念，視覺(jué)效果很精致動(dòng)感，產(chǎn)品辨識(shí)度很高。
（蔚來(lái)ES6）
（蔚來(lái)ES6）而蔚來(lái)ES6則有著更加未來(lái)科技的風(fēng)格表現(xiàn)，畢竟整車(chē)基本上都是全封閉設(shè)計(jì)，并且?guī)в须[藏式門(mén)把手、雙色車(chē)身等，突出的科技感可以說(shuō)是一目了然。只不過(guò)這種風(fēng)格現(xiàn)在太大眾化了，雖說(shuō)蔚來(lái)ES6的品牌辨識(shí)度不差，但在同級(jí)市場(chǎng)中的區(qū)分度不高。
（嵐圖FREE）看完了外觀，咱們?cè)賮?lái)看內(nèi)飾部分。分別坐進(jìn)兩車(chē)內(nèi)，就可以發(fā)現(xiàn)它們的內(nèi)飾風(fēng)格也大不相同。嵐圖FREE和它的外觀一樣，是在傳統(tǒng)豪華SUV的風(fēng)格上，將科技風(fēng)進(jìn)行了很好地結(jié)合，升降式中控臺(tái)帶有三聯(lián)液晶大屏，并且內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，豪華感以及智能化表現(xiàn)都很突出。
（蔚來(lái)ES6）而蔚來(lái)ES6則是采用了新能源SUV一貫采用的極簡(jiǎn)風(fēng)格，環(huán)抱式座艙除了中控屏、多功能方向盤(pán)、儀表盤(pán)以外，基本上就沒(méi)有其它多余的設(shè)計(jì)元素了。用料方面同樣采用了大量的皮革材質(zhì)覆蓋，駕乘質(zhì)感以及車(chē)機(jī)體驗(yàn)，均比不嵐圖FREE差。
（嵐圖FREE）
（蔚來(lái)ES6）至于其它配置方面，兩車(chē)表現(xiàn)也基本上是應(yīng)有盡有，諸如安全性部分，L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)它們是都有配備的。只不過(guò)蔚來(lái)ES6由于才更新?lián)Q代不久，所以基礎(chǔ)配置要更好，帶有英偉達(dá)輔助駕駛芯片，算力要出色。而嵐圖FREE則是多了夜視功能，這在同價(jià)位市場(chǎng)中算是比較少見(jiàn)的配置了，能夠提高夜晚出行的安全性。
（蔚來(lái)ES6）
（嵐圖FREE）然后來(lái)到空間方面，嵐圖FREE的長(zhǎng)寬高分別為：4905/1950/1645mm、軸距為2960mm，而蔚來(lái)ES6的車(chē)身參數(shù)則分別為：4854/1995/1703mm、軸距為2915mm，從參數(shù)上的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，嵐圖FREE的乘坐空間理論上要更加具有優(yōu)勢(shì)。而根據(jù)身高180cm乘客的乘坐體驗(yàn)來(lái)看，嵐圖FREE后排的頭部和腿部空間，也確實(shí)要更突出一些。
（蔚來(lái)ES6）
（嵐圖FREE）緊接著咱們?cè)賮?lái)看比較核心的動(dòng)力部分，就賬面參數(shù)來(lái)看，這兩款車(chē)型也是達(dá)到了新能源車(chē)該有的水平，蔚來(lái)ES6的零百加速僅為4.5s，而嵐圖FREE還要更快一些，零百成績(jī)僅為4.4s，對(duì)于喜歡“性能SUV”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這兩款車(chē)顯然都能夠滿足。只不過(guò)蔚來(lái)ES6的續(xù)航表現(xiàn)比較一般，CLTC續(xù)航為490km，而嵐圖FREE純電續(xù)航則要比它多141km，達(dá)到了631km（CLTC），日常用車(chē)的充電頻率要更少。
（蔚來(lái)ES6）
（嵐圖FREE）另外底盤(pán)部分，也是高端豪車(chē)最能體現(xiàn)實(shí)力的地方，而在這方面嵐圖FREE明顯要比蔚來(lái)ES6好不少。因?yàn)樗捎玫氖乔半p叉臂后多連桿懸架，而蔚來(lái)ES6則是前后五連桿懸架，有著可塑性更強(qiáng)、動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更好的優(yōu)勢(shì)，并且嵐圖FREE還多了軟硬/高低可調(diào)的空氣懸架配置，加之德系風(fēng)格的底盤(pán)調(diào)教，實(shí)際開(kāi)起來(lái)的操控性、穩(wěn)定性，嵐圖FREE都是更出色的。
（蔚來(lái)ES6）
（嵐圖FREE）所以通過(guò)對(duì)比來(lái)看，我們能夠發(fā)現(xiàn)，蔚來(lái)ES6這款經(jīng)典車(chē)型，在進(jìn)行了更新?lián)Q代之后，產(chǎn)品力表現(xiàn)可以說(shuō)是煥發(fā)了新生，有著不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，只不過(guò)和嵐圖FREE相比，它在空間、續(xù)航、操控方面還是差了點(diǎn)意思，關(guān)鍵嵐圖FREE目前還有不小的終端優(yōu)惠。所以如果你有買(mǎi)高端新能源SUV的需求，那么嵐圖FREE是更具質(zhì)價(jià)比的選擇。
（蔚來(lái)ES6）（嵐圖FREE）值得一提的是，嵐圖FREE目前限款車(chē)型還有著6萬(wàn)元的終端市場(chǎng)優(yōu)惠，拿四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航純電版車(chē)型為例，優(yōu)惠后的價(jià)格是比蔚來(lái)ES6 75kWh（36.80萬(wàn)）更便宜的，那么今天咱們就不妨以這兩款車(chē)型為例，看看會(huì)擦出怎樣的火花。（嵐圖FREE）（嵐圖FREE）首先這兩款車(chē)的價(jià)位都是來(lái)到了30多萬(wàn)，外觀設(shè)計(jì)肯定要過(guò)得去才行，畢竟這個(gè)價(jià)位的檔次感和氣場(chǎng)表現(xiàn)還是很重要的。就整車(chē)表現(xiàn)而言，兩車(chē)在家族式設(shè)計(jì)的加持下，檔次感表現(xiàn)都不差。只不過(guò)嵐圖FREE更加偏豪華精致風(fēng)格，前臉的直瀑式格柵設(shè)計(jì)讓它有種傳統(tǒng)豪華SUV的調(diào)性，并且側(cè)面得益于游艇的理念，視覺(jué)效果很精致動(dòng)感，產(chǎn)品辨識(shí)度很高。（蔚來(lái)ES6）（蔚來(lái)ES6）而蔚來(lái)ES6則有著更加未來(lái)科技的風(fēng)格表現(xiàn)，畢竟整車(chē)基本上都是全封閉設(shè)計(jì)，并且?guī)в须[藏式門(mén)把手、雙色車(chē)身等，突出的科技感可以說(shuō)是一目了然。只不過(guò)這種風(fēng)格現(xiàn)在太大眾化了，雖說(shuō)蔚來(lái)ES6的品牌辨識(shí)度不差，但在同級(jí)市場(chǎng)中的區(qū)分度不高。（嵐圖FREE）看完了外觀，咱們?cè)賮?lái)看內(nèi)飾部分。分別坐進(jìn)兩車(chē)內(nèi)，就可以發(fā)現(xiàn)它們的內(nèi)飾風(fēng)格也大不相同。嵐圖FREE和它的外觀一樣，是在傳統(tǒng)豪華SUV的風(fēng)格上，將科技風(fēng)進(jìn)行了很好地結(jié)合，升降式中控臺(tái)帶有三聯(lián)液晶大屏，并且內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，豪華感以及智能化表現(xiàn)都很突出。（蔚來(lái)ES6）而蔚來(lái)ES6則是采用了新能源SUV一貫采用的極簡(jiǎn)風(fēng)格，環(huán)抱式座艙除了中控屏、多功能方向盤(pán)、儀表盤(pán)以外，基本上就沒(méi)有其它多余的設(shè)計(jì)元素了。用料方面同樣采用了大量的皮革材質(zhì)覆蓋，駕乘質(zhì)感以及車(chē)機(jī)體驗(yàn)，均比不嵐圖FREE差。（嵐圖FREE）（蔚來(lái)ES6）至于其它配置方面，兩車(chē)表現(xiàn)也基本上是應(yīng)有盡有，諸如安全性部分，L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)它們是都有配備的。只不過(guò)蔚來(lái)ES6由于才更新?lián)Q代不久，所以基礎(chǔ)配置要更好，帶有英偉達(dá)輔助駕駛芯片，算力要出色。而嵐圖FREE則是多了夜視功能，這在同價(jià)位市場(chǎng)中算是比較少見(jiàn)的配置了，能夠提高夜晚出行的安全性。（蔚來(lái)ES6）（嵐圖FREE）然后來(lái)到空間方面，嵐圖FREE的長(zhǎng)寬高分別為：4905/1950/1645mm、軸距為2960mm，而蔚來(lái)ES6的車(chē)身參數(shù)則分別為：4854/1995/1703mm、軸距為2915mm，從參數(shù)上的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，嵐圖FREE的乘坐空間理論上要更加具有優(yōu)勢(shì)。而根據(jù)身高180cm乘客的乘坐體驗(yàn)來(lái)看，嵐圖FREE后排的頭部和腿部空間，也確實(shí)要更突出一些。（蔚來(lái)ES6）（嵐圖FREE）緊接著咱們?cè)賮?lái)看比較核心的動(dòng)力部分，就賬面參數(shù)來(lái)看，這兩款車(chē)型也是達(dá)到了新能源車(chē)該有的水平，蔚來(lái)ES6的零百加速僅為4.5s，而嵐圖FREE還要更快一些，零百成績(jī)僅為4.4s，對(duì)于喜歡“性能SUV”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這兩款車(chē)顯然都能夠滿足。只不過(guò)蔚來(lái)ES6的續(xù)航表現(xiàn)比較一般，CLTC續(xù)航為490km，而嵐圖FREE純電續(xù)航則要比它多141km，達(dá)到了631km（CLTC），日常用車(chē)的充電頻率要更少。（蔚來(lái)ES6）（嵐圖FREE）另外底盤(pán)部分，也是高端豪車(chē)最能體現(xiàn)實(shí)力的地方，而在這方面嵐圖FREE明顯要比蔚來(lái)ES6好不少。因?yàn)樗捎玫氖乔半p叉臂后多連桿懸架，而蔚來(lái)ES6則是前后五連桿懸架，有著可塑性更強(qiáng)、動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更好的優(yōu)勢(shì)，并且嵐圖FREE還多了軟硬/高低可調(diào)的空氣懸架配置，加之德系風(fēng)格的底盤(pán)調(diào)教，實(shí)際開(kāi)起來(lái)的操控性、穩(wěn)定性，嵐圖FREE都是更出色的。（蔚來(lái)ES6）（嵐圖FREE）所以通過(guò)對(duì)比來(lái)看，我們能夠發(fā)現(xiàn)，蔚來(lái)ES6這款經(jīng)典車(chē)型，在進(jìn)行了更新?lián)Q代之后，產(chǎn)品力表現(xiàn)可以說(shuō)是煥發(fā)了新生，有著不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，只不過(guò)和嵐圖FREE相比，它在空間、續(xù)航、操控方面還是差了點(diǎn)意思，關(guān)鍵嵐圖FREE目前還有不小的終端優(yōu)惠。所以如果你有買(mǎi)高端新能源SUV的需求，那么嵐圖FREE是更具質(zhì)價(jià)比的選擇。
