過去一年，防疫攻堅(jiān)戰(zhàn)疊加自主品牌起勢(shì)，傳統(tǒng)大廠在華光景都難言樂觀。這次上海車展，傳統(tǒng)大廠們要釋放的不僅僅是過去一年被打亂的產(chǎn)品投放和宣發(fā)節(jié)奏，更是提振在華市場(chǎng)的決心。至于大廠如何出招，話不多說，看車。

★ ID.7首秀

標(biāo)配AR-HUD，車機(jī)值得期待

大眾ID.家族全新純電旗艦ID.7 VIZZION上海車展首秀，作為大眾MEB平臺(tái)的首款三廂轎車，大眾集團(tuán)期望ID.7可以“將ID.家族拓展至中型純電轎車細(xì)分市場(chǎng)”。

ID.7預(yù)計(jì)于今年下半年上市，在一汽-大眾佛山MEB工廠投產(chǎn)，車身多采用流暢線條，車內(nèi)則搭載SkyView智能光感天幕、Smart Air隱藏式智能空調(diào)和15英寸智能2K懸浮中控屏，中控屏的樣式有調(diào)整，儀表盤也整合進(jìn)中控臺(tái)，讓ID.7內(nèi)飾布局更接近概念車ID.SPACE VIZZION，車機(jī)系統(tǒng)也將升級(jí)為ID OS 2.0，具備地圖桌面和自定義功能貼片。同時(shí)，大眾品牌還帶來下一款I(lǐng)D.車型的概念車——ID. Next。ID. Next是上汽大眾基于MEB平臺(tái)打造的純電轎車概念車，此次ID.Next概念車身披“偽裝車衣”，在上海車展特制的玻璃房中亮相?？梢钥闯?，在外觀上，ID.Next的車頭設(shè)計(jì)和ID.7呈現(xiàn)不同風(fēng)格，差異主要來自前車燈的樣式。

不久前發(fā)布的新途岳也出現(xiàn)在大眾展臺(tái)，在新途岳上，上汽大眾為其搭載全新1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)118千瓦，最大扭矩為250?！っ住Ｏ噍^于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率提升了7%以上，而油耗則降低了近9%。

★ 預(yù)告bZ新成員

豐田開啟中國式“繼承與進(jìn)化”

在電動(dòng)車領(lǐng)域，除了已經(jīng)目前確認(rèn)的兩款bZ車型（bZ4X和bZ3），豐田宣布bZ家族會(huì)再添兩位新成員，“bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”和“bZ FlexSpace Concept 悅動(dòng)空間”，并計(jì)劃明年導(dǎo)入中國。

兩款新車中，“bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”由豐田與比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司、一汽豐田、豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司共同開發(fā)，計(jì)劃由一汽豐田生產(chǎn)銷售?！癰Z FlexSpace Concept 悅動(dòng)空間”則是由豐田與廣汽集團(tuán)、廣汽豐田、豐田中國研發(fā)中心攜手共同打造，由廣汽豐田生產(chǎn)銷售。

電動(dòng)車之外，豐田也在推進(jìn)氫燃料電池汽車的發(fā)展，除了氫燃料電池車第二代MIRAI，豐田此次還帶來了搭載氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的COROLLA CROSS H2 CONCEPT，這是該車首次在國內(nèi)亮相。另外，豐田氫燃料電池系統(tǒng)專用工廠也將在北京投產(chǎn)。

★ 廣汽豐田

鋒蘭達(dá)智能電混雙擎上市

車展開幕當(dāng)日，廣汽豐田公布了鋒蘭達(dá)智能電混雙擎車系的正式售價(jià)，四款配置車型的價(jià)格區(qū)間為14.98萬元至18.48萬元，是繼全新?lián)Q代雷凌之后，廣汽豐田的第二款搭載第五代智能電混雙擎動(dòng)力的車型。

該車采用2.0L第五代智能電混雙擎，對(duì)電動(dòng)化效率進(jìn)行了深度改革，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)的最大輸出功率為144千瓦，電動(dòng)機(jī)的最大扭矩為206牛·米，前段起步加速響應(yīng)更加直接。同時(shí)該車的WLTC工況百公里油耗低至4.57升，加滿一箱油可行駛超過1000公里。

在智能座艙和智能互聯(lián)方面，該車搭載了12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸觸控屏、以及T-CHAT智能語音交互，支持CarPlay/HiCar/CarLife全平臺(tái)手機(jī)互聯(lián)，支持車載微信和豐富的小程序應(yīng)用。

★ 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50行也

預(yù)售價(jià)15.98萬元起

長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA CX-50行也正式開啟預(yù)售，官方預(yù)售價(jià)格為15.98萬元-21.20萬元。新車共推出包括2.0L和2.5L共6款車型，均匹配6AT變速箱，混動(dòng)四驅(qū)版后續(xù)將推向市場(chǎng)。

CX-50行也的外觀采用馬自達(dá)最新家族式設(shè)計(jì)語言，大尺寸的熏黑中網(wǎng)搭配狹長(zhǎng)的LED燈組，使前臉更加立體，有著非常高的辨識(shí)度。新車長(zhǎng)寬高分別為4785mm×1920mm×1638mm，軸距達(dá)到了2815mm，國產(chǎn)的版本對(duì)后排的空間還進(jìn)行了優(yōu)化，所以官方也把CX-50行也稱之為“寬體SUV”。

內(nèi)飾和海外版保持一致，延續(xù)了簡(jiǎn)約的風(fēng)格，極富設(shè)計(jì)感，雖然配備了懸浮式中控屏幕，但依然堅(jiān)持傳統(tǒng)機(jī)械儀表，放在國內(nèi)市場(chǎng)完全就是一股清流。內(nèi)置第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay和 CarLife，首次采用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式，支持指令開關(guān)和觸屏操作。在內(nèi)飾的顏色上，CX-50行也在高配車型還將提供復(fù)古高貴的赤陶色和黑色內(nèi)飾可供選擇。

MAZDA CX-50行也是長(zhǎng)安馬自達(dá)布局中高端SUV市場(chǎng)的全新一代車型，提供2.0L和2.5L兩種動(dòng)力選擇，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了馬自達(dá)品牌獨(dú)家的智能無感變缸技術(shù)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，6AT變速箱雖然擋位不算多，但可以實(shí)現(xiàn)全速域鎖止，擁有極高的換擋質(zhì)量和傳遞效率，配合上GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版和「i-DM人馬一體駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)」，操控表現(xiàn)值得期待。

★ 售價(jià)19.98萬起

斯巴魯全新CROSSTREK亮相

斯巴魯發(fā)布“進(jìn)口新獵趣SUV”全新CROSSTREK，共計(jì)3款車型，指導(dǎo)價(jià)格19.98萬-23.08萬元。

全新CROSSTREK采用富有銳利感的前格柵和大燈組合，鋒利的腰線勾勒出健壯的身姿，成功激發(fā)駕駛者的冒險(xiǎn)心。前后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽在增強(qiáng)沖擊力的同時(shí)，也進(jìn)一步降低了車身風(fēng)阻系數(shù)，讓車輛直線行駛更穩(wěn)定。

全新CROSSTREK搭載2.5L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER)，匹配改進(jìn)后的Lineartronic縱置鏈條式無級(jí)變速箱，并帶有換檔撥片。變速箱的傳動(dòng)比得到提升，既改善了起步與高速巡航時(shí)的行駛性能，也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時(shí)，斯巴魯還帶來了純電車型 SOLTERRA，基于斯巴魯全新開發(fā)的EV專屬平臺(tái) e-SUBARU GLOBAL PLATFORM打造，全系搭載AWD全時(shí)四驅(qū)及X-MODE。

★ 日產(chǎn)Max-Out概念車

這款概念車充分顯示了日產(chǎn)汽車的未來藝術(shù)美感及數(shù)字化未來。獨(dú)特的拋物線式全息車輪設(shè)計(jì)，盡顯銳利鋒芒。憑借優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)、超低重心車身和日產(chǎn)汽車雙電機(jī)全輪控制技術(shù)——e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)，帶來卓越的操控性和更出色的安全性。車內(nèi)的超寬顯示屏與突破常規(guī)布局的前后車燈，讓車輛更具吸引力。

★ 日產(chǎn)Arizon概念車和超混電驅(qū)奇駿現(xiàn)身

全球首發(fā)的Arizon是一款專為中國設(shè)計(jì)的概念車，它以CMF-EV平臺(tái)為基礎(chǔ)。具有低重心車身和無B柱結(jié)構(gòu)，車頂則為大面積的自動(dòng)調(diào)光玻璃。它采用了Eporo人工智能助手系統(tǒng)。通過多種互動(dòng)方式與駕乘者進(jìn)行交互，提供時(shí)間、天氣等多種信息交流功能，為出行賦予更多的樂趣。它的交互式燈光系統(tǒng)，能識(shí)別駕乘者并自動(dòng)設(shè)置合適的照明環(huán)境，讓乘客在舒適的環(huán)境下享受旅程。

日產(chǎn)在華的主力SUV奇駿即將推出e-Power超混電驅(qū)車型。超混電驅(qū)奇駿采用了第二代e-POWER技術(shù)和e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?yàn)轳{乘者提供強(qiáng)勁、靜謐、順滑且穩(wěn)定的動(dòng)力。

★ 標(biāo)致408X售價(jià)14.57萬起

2025年100%電動(dòng)化

東風(fēng)標(biāo)致宣布408X正式上市，官方直售價(jià)格為活力版14.57萬元、引力版15.37萬元、魅力版16.67萬元、無界版17.97萬元。408X主打“新法式無界座駕”，以獨(dú)特的審美、3D i-Cockpit沉浸式座艙和法系駕控大師調(diào)校在歐洲頗受好評(píng)。為了讓其在中國也獲得年輕人的關(guān)注，東風(fēng)標(biāo)致表示，自4月18日至5月31日，所有408X交付客戶（含盲訂及預(yù)售客戶），將自動(dòng)獲得1萬元無界權(quán)益。

另外，東風(fēng)標(biāo)致還帶來了代表品牌未來愿景的INCEPTION概念車，該車由創(chuàng)新性全新架構(gòu)打造，基于“BEV-by-Design”平臺(tái)設(shè)計(jì)，采用800V高壓、100kWh電池包。同時(shí)，標(biāo)致品牌CEO林捷聲也介紹了“E-LION PROJECT電動(dòng)計(jì)劃”，其核心目標(biāo)是2025年實(shí)現(xiàn)標(biāo)致全系車型100%電動(dòng)化。

★ 東風(fēng)雪鐵龍——更+凡爾賽

與去年的成都車展和廣州車展不同，這次東風(fēng)雪鐵龍的展臺(tái)不再是清一色的“凡爾賽”，凡爾賽C5 X 2023款、C6紀(jì)念版、天逸BEYOND，以及歐版法國總統(tǒng)座駕的C6、2CV老爺車和THE URBAN COLL?CTIF概念產(chǎn)品，呈上了一桌法國大餐。

如果說剛剛上市的凡爾賽C5 X 2023款以多加1元錢，換來更多超值功能配置與更高品質(zhì)是貼近我們的“家常菜”，那么展臺(tái)上的THE URBAN COLL?CTIF概念產(chǎn)品就是暢想未來的饕餮。

它向我們展示了未來出行的模樣，將以自動(dòng)化、電動(dòng)化和靈活的雪鐵龍技術(shù)，滿足未來城市交通、服務(wù)和安全需求，成為共享自動(dòng)出行新模式。

★ 現(xiàn)代汽車

高性能N品牌展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)實(shí)力

現(xiàn)代汽車本次帶來了一則重磅消息，其高性能N品牌進(jìn)入中國市場(chǎng)，首款引入車型為全新Elantra N。今年將會(huì)是現(xiàn)代N品牌在中國開拓市場(chǎng)的元年，為此現(xiàn)代汽車在本屆車展上帶來了多款N品牌車型，其中包括電動(dòng)概念車RN22e、高性能氫燃料電池混合動(dòng)力概念車N Vision 74、Elantra TCR賽車與i20 WRC賽車等，展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車N品牌具備的打造高性能運(yùn)動(dòng)車型與頂級(jí)專業(yè)賽車的實(shí)力。

現(xiàn)場(chǎng)除了展出了即將引入中國市場(chǎng)的全新Elantra N車型外，現(xiàn)代汽車N品牌負(fù)責(zé)人表示，今年將會(huì)陸續(xù)在中國市場(chǎng)推出一系列關(guān)于N品牌的營銷舉措，包括與車迷深入結(jié)合互動(dòng)的賽道日與試駕體驗(yàn)等活動(dòng)，讓更多的中國用戶了解N品牌的強(qiáng)大性能實(shí)力，以及為車主帶來更有樂趣與刺激的駕乘體驗(yàn)。

除了引入N品牌，現(xiàn)代汽車還將加大對(duì)中國市場(chǎng)的深耕，帶來更多智能化、電氣化新車型。其中包括本次展出的首款智能·家居SUV——MUFASA、剛剛獲得世界年度車大獎(jiǎng)的IONIQ（艾尼氪）6、以及專為中國打造的氫燃料電池車——NEXO中國版。

★ 9.99萬元起

起亞緊湊級(jí)SUV賽圖斯上市

起亞賽圖斯正式上市，推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為10.99-13.99萬元，結(jié)合官方八重購車禮，優(yōu)惠后價(jià)格為9.99萬元起。作為一輛緊湊級(jí)SUV，賽圖斯在海外獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，是起亞2022年全球銷量榜第二位，全年銷量為310,418輛。同時(shí)，今年1-3月，賽圖斯繼續(xù)良好勢(shì)頭，全球銷量共計(jì)達(dá)81,526輛。

引入國內(nèi)市場(chǎng)后，賽圖斯會(huì)提供兩款動(dòng)力：1.5L車型匹配IVT變速箱，最大馬力115ps，最大扭矩143.8N·m；1.4T車型匹配7DCT變速箱，最大馬力140ps，最大扭矩242N·m。

起亞EV6 GT、EV5概念車、EV9概念車以及電動(dòng)車專用平臺(tái)E-GMP同臺(tái)也亮相上海車展。從今年起，起亞每年將推出至少一款基于電動(dòng)車專用E-GMP平臺(tái)開發(fā)的純電動(dòng)汽車，到2027年，共計(jì)將推出6款純電車型。★ 福特

國產(chǎn)Ranger與進(jìn)口Bronco

一個(gè)是全球最暢銷的中型皮卡，一個(gè)是傳奇硬核SUV，Ranger和Bronco無疑是本屆上海車展中最有吸引力的兩款車，現(xiàn)在，越野愛好者們心心念念的神器終于來了！Ranger將在中國進(jìn)行國產(chǎn)，而Bronco會(huì)以進(jìn)口的方式引入中國市場(chǎng)。

而探險(xiǎn)者昆侖巔峰版的亮相，將福特探險(xiǎn)者的豪華硬派形象進(jìn)一步升級(jí)，獨(dú)有的阿爾金橙車身顏色與整車“黑化”升級(jí)，以及內(nèi)飾撞色設(shè)計(jì)與山脈圖案元素，更具個(gè)性化氣質(zhì)。在越野性能上，該車的前部帶有兩個(gè)拖車鉤，后軸搭載了托森鮮花差速器，裝配了全地形AT輪胎，懸掛也進(jìn)行了特殊調(diào)教，并且增加了底盤裝甲。

在新能源的賽道上，2023福特電馬GT風(fēng)暴復(fù)古版也同臺(tái)亮相，身披經(jīng)典嘯日橙車色的GT風(fēng)暴復(fù)古版?zhèn)鞒卸囗?xiàng)Mustang經(jīng)典旋風(fēng)元素的獨(dú)特設(shè)計(jì)，復(fù)活以運(yùn)動(dòng)和駕駛激情的品牌價(jià)值，向70年代的Mustang Twister致敬的同時(shí)，也即將在今年發(fā)售。

★ 2023款新捷達(dá)SUV和VS7 ABT限量版亮相

車展期間，2023款新捷達(dá)SUV正式開啟預(yù)售，VS7預(yù)售價(jià)格為10.59萬-13.79萬元，VS5預(yù)售價(jià)格為8.69萬-11.79萬元，而在預(yù)售期間，捷達(dá)品牌將推出500臺(tái)上市特別版車型，預(yù)定客戶可享產(chǎn)品升級(jí)禮、暢行質(zhì)保禮等10重預(yù)售好禮。

2023款新捷達(dá)VS7共帶來15項(xiàng)配置體驗(yàn)提升，包括車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)升級(jí)為全新J-Connect智享出行系統(tǒng)、升級(jí)語音助手、升級(jí)360度高清全景影像和30色可調(diào)氛圍燈。VS5則有16項(xiàng)配置提升，如中控屏升級(jí)為10寸全新J-link智控互聯(lián)系統(tǒng)，全系換裝透鏡式LED前大燈等。

本次車展，捷達(dá)品牌還亮相新捷達(dá)VS7 ABT限量版，ABT是德國著名的運(yùn)動(dòng)、改裝和賽車公司，以德國品質(zhì)、運(yùn)動(dòng)樂趣和冒險(xiǎn)精神著稱。在VS7上，翼子板、整車尾部、迎賓踏板都由ABT套件打造，并有印制ABT改裝標(biāo)識(shí)。ABT限量版將于今年下半年上市，僅發(fā)售3000臺(tái)。

★ 結(jié)語：

以上皆為本次上海車展關(guān)于傳統(tǒng)大廠的主要信息，可以看出，大廠的思路都很清晰，并且出奇的一致，那就是在保住燃油市場(chǎng)基盤的前提下，推出自己的電動(dòng)戰(zhàn)略、導(dǎo)入最新純電車型，去力爭(zhēng)新能源市場(chǎng)，以使自己在這場(chǎng)汽車行業(yè)的百年變革中，不至于在全球最大新能源汽車市場(chǎng)被華系品牌拉開領(lǐng)先身位置。

本文作者為踢車幫 踢車幫