2023芯片何去(下)何從。

數(shù)碼產品的銷量大下滑，讓整個芯片產業(yè)蒙上了一層陰影。未來芯片產業(yè)我覺得是不會的，因為現(xiàn)在又有一個大風口。把芯片這只"豬"吹上天了。新能源這兩年技術和市場需求都在逐步提高。新能源汽車年銷量屢創(chuàng)新高。

2022年全年中國新能源汽車整體銷量達到688.7萬輛，比去年增長93.4%，新能源滲透率達到31.33%。再看國外，新能源已經(jīng)成外貿出口新動力。2022年新能源車出口總量高達67.9萬輛，比去年大增1.2倍。

歐洲每10輛新能源車就有1輛來自中國，對芯片的需求量技術水平也在不斷提高。車用芯片的收入在上漲，芯片企業(yè)都開始布局，高端芯片，車用芯片，并且低納米數(shù)的營收在穩(wěn)步提升。這點從臺積電去年的財報中就能看到。

話說今年國內隨著經(jīng)濟復蘇消費升級，手機和電腦等數(shù)碼產品芯片的需求會逐步提升。新能源汽車的大發(fā)展，伴隨著對外貿易的快速增長，新能源汽車逐漸走出去。芯片行業(yè)具有周期性，在汽車芯片、人工智能芯片、高性能芯片的需求增長的同時，庫存數(shù)量會逐步減少，緩解廠商庫存壓力。

給廠商接下來研發(fā)高精尖產品，減輕壓力。如今人工智能的進步，國內的科技企業(yè)不斷發(fā)展。市場對高精尖產品要求會不斷提高，推動著廠商，提高市場競爭力。我認為芯片行業(yè)會有廣闊的發(fā)展空間。關注市場，認準楊哥。