身邊榜樣丨王莉

沖鋒在生產(chǎn)操作系統(tǒng)實(shí)施的第一線

深耕于業(yè)務(wù)流程和系統(tǒng)功能的契合點(diǎn)

從容間將繁雜的系統(tǒng)問題逐一擊破

微笑中為碼頭生產(chǎn)提供最優(yōu)保障

在智慧港口建設(shè)的征途上

曾留下她深深的足跡

她就是王莉，現(xiàn)任信息技術(shù)公司軟件研發(fā)中心集裝箱產(chǎn)品線副經(jīng)理，雖然不是?？艻T人員出身，卻憑借豐富的碼頭工作經(jīng)驗(yàn)將業(yè)務(wù)與技術(shù)問題“翻譯”到同頻，最大限度的為用戶解決了諸多棘手的問題。

2021年10月17日，天津港（600717）北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭投產(chǎn)運(yùn)營，以全新模式為世界港口智能化升級和低碳發(fā)展提供了樣本。作為一期信息化軟件建設(shè)駐場負(fù)責(zé)人的王莉也圓滿完成了項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。而這背后也發(fā)生了很多令人難忘的故事。

憑匠心克服創(chuàng)新實(shí)施難關(guān)

“缺乏大型自動(dòng)化信息系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、實(shí)施團(tuán)隊(duì)專業(yè)人才不足……”這是C段碼頭項(xiàng)目競標(biāo)時(shí)，國內(nèi)某大型技術(shù)集成廠商認(rèn)為天津港集團(tuán)自身的企業(yè)無法承擔(dān)智慧碼頭的信息化總集成建設(shè)任務(wù)。然而，正是擁有一批像王莉這樣具備集裝箱碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干，給了公司十足的底氣。

C段碼頭建設(shè)匯集多個(gè)世界首創(chuàng)，對軟件系統(tǒng)創(chuàng)新的挑戰(zhàn)前所未有?！癈段項(xiàng)目既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，我們要抓住機(jī)會(huì)打造具有天津港特色的自動(dòng)化碼頭核心系統(tǒng)?！边@是王莉的心聲，也是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)努力的方向。

她和團(tuán)隊(duì)成員憑借精益求精的精神，對每個(gè)新功能進(jìn)行詳細(xì)討論，并以提升生產(chǎn)效率、降低人工操作復(fù)雜度為目標(biāo)尋求最優(yōu)解，僅水平運(yùn)輸工具自動(dòng)調(diào)箱門一項(xiàng)就組織了8次研討會(huì)，反復(fù)更新三版開發(fā)方案，梳理120多條場景用例，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對業(yè)務(wù)場景的全覆蓋。類似這樣的方案研究還有很多，項(xiàng)目建設(shè)期間他們總計(jì)新開發(fā)客戶化功能16項(xiàng)，跟蹤解決系統(tǒng)問題140余項(xiàng)，完成12次系統(tǒng)整體更新迭代，豐富了天津港自動(dòng)化集裝箱碼頭2.0方案。

以服務(wù)破解集成推進(jìn)難關(guān)

系統(tǒng)集成是C段碼頭建設(shè)的“重頭戲”。而這一重大考驗(yàn)，壓力都聚集到王莉和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)身上。“讓設(shè)備和系統(tǒng)完美配合，在碼頭上流暢運(yùn)轉(zhuǎn)就是我們的最終目標(biāo)?！彼麄円恢背@個(gè)目標(biāo)努力。

由于錯(cuò)過了項(xiàng)目實(shí)施前期的自動(dòng)化專題培訓(xùn)，她在系統(tǒng)測試初期的起步比其他人更加困難，為了盡快把短板補(bǔ)齊，她不厭其煩，反復(fù)梳理業(yè)務(wù)流程中的系統(tǒng)交互脈絡(luò)，反復(fù)進(jìn)行各個(gè)場景的測試，利用業(yè)余時(shí)間查閱系統(tǒng)文檔手冊，虛心向廠商專家和團(tuán)隊(duì)成員請教，終于成功掌握系統(tǒng)運(yùn)行要點(diǎn)。

她結(jié)合以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)搭建百余個(gè)測試用例，配合碼頭籌備組同時(shí)開展實(shí)驗(yàn)室測試和現(xiàn)場調(diào)試，一手抓軟件開發(fā)質(zhì)量，一手抓軟件調(diào)試進(jìn)度，雙管齊下推動(dòng)核心系統(tǒng)和設(shè)備控制系統(tǒng)快速集成。在碼頭實(shí)船測試期間，完善軟硬件環(huán)境41項(xiàng)準(zhǔn)備工作，和團(tuán)隊(duì)成員一起進(jìn)行7*24小時(shí)現(xiàn)場技術(shù)支持，力保系統(tǒng)運(yùn)行萬無一失。

用奉獻(xiàn)攻下進(jìn)度控制難關(guān)

C段項(xiàng)目軟件開發(fā)和集成調(diào)試周期比其他同類項(xiàng)目縮短三分之一，工期要求極高?！拔覀円兄練猓盐覀兿到y(tǒng)集成能力、軟硬件協(xié)同能力發(fā)揮出來，不能在我們這一環(huán)掉鏈子?！蓖趵蛟陧?xiàng)目立項(xiàng)動(dòng)員會(huì)上擲地有聲地講道。

她利用總結(jié)例會(huì)、項(xiàng)目平臺、監(jiān)理報(bào)告等多種形式科學(xué)管控項(xiàng)目整體實(shí)施進(jìn)度。面對疫情造成外方專家不能長期駐場的困難，帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了核心問題研討、流程設(shè)計(jì)、問題排查等一系列工作，每天工作10多個(gè)小時(shí)。全身心的工作投入帶來的是項(xiàng)目如期交付，以及對家人的歉疚。因?yàn)楣ぷ魈?，她只能把孩子交給父母和愛人照顧，整整一年半都沒有帶孩子出去游玩。面對孩子“媽媽為什么總加班”的疑問，她只能許諾項(xiàng)目結(jié)束后再好好陪伴家人。

志不求易者成，事不避難者進(jìn)。

王莉在挑戰(zhàn)面前不退縮，在成績面前不滿足。2023年，她將繼續(xù)深耕智慧碼頭建設(shè)，一方面結(jié)合C段碼頭工藝特點(diǎn)，重點(diǎn)圍繞自動(dòng)化設(shè)備調(diào)度效果深挖系統(tǒng)潛能，為碼頭生產(chǎn)效率提升竭盡全力；一方面分析總結(jié)C段碼頭信息化應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，深度參與國產(chǎn)化生產(chǎn)操作系統(tǒng)（JTOS）的集成測試工作，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能化碼頭信息系統(tǒng)自主可控貢獻(xiàn)一份力量。

身/邊/榜/樣

人物簡介

王莉，信息技術(shù)公司軟件研發(fā)中心集裝箱產(chǎn)品線副經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)C段智能化碼頭軟件項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施和碼頭上線后系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化工作。曾榮獲2021年度集團(tuán)公司先進(jìn)生產(chǎn)者，2022年度信息公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

文/圖 李恭銘

供稿丨信息技術(shù)公司

制作丨孫春偉

編審丨劉宇