最近特斯拉降價(jià)，讓不少朋友心動(dòng)是否換車，畢竟這是歷史上特斯拉最便宜的一次，并且國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車也開(kāi)始坐不住了，包括比亞迪、阿維塔、極氪001等等開(kāi)始不同程度的優(yōu)惠。

你以為現(xiàn)在買新能源車便宜，能省錢？把格局打開(kāi)，仔細(xì)算下來(lái)后，新能源汽車只適合少部分人，不要被資本洗腦。

首先如果你買車為了代步上下班，理論上算電車充電確實(shí)劃算，一次幾十塊就能跑幾百公里，但是這其中隱形成本是很高的，如果你想要方便充電，需要購(gòu)買車位，少則幾萬(wàn)多則十幾萬(wàn)，還需要安裝充電樁，幾千塊搞定，單手后期充電樁是需要維護(hù)的，并且停車位也需要管理費(fèi)。

如果沒(méi)有車位去外面充電，不僅不方便還經(jīng)常要排隊(duì)，充電也需要幾個(gè)小時(shí)，時(shí)間成本直線上升，在這個(gè)充電的時(shí)間段你無(wú)聊去洗一個(gè)腳、按摩等等，實(shí)際的你的成本有上去了。

你以為充滿電只需要幾十塊嗎？很多隱性的消費(fèi)就出現(xiàn)的了，并且很多新能源車并不便宜，國(guó)產(chǎn)旗艦電動(dòng)車都賣到了20W以上，你真的想要省錢，20W多花了，意義在哪里呢?

不如花10W去買一個(gè)卡羅拉等等汽車，開(kāi)10年都不壞，直接省了很多W它不香嗎？

有人會(huì)反駁，汽油貴啊，一般家用A級(jí)轎車5毛錢一公里，假設(shè)你兩年跑10W公里，一年也才2.5W的油費(fèi)，電車雖然充電便宜，但無(wú)形中你花了很多萬(wàn)的預(yù)算。

最后你不可能這輩子就買一輛車，最后換車賣車的時(shí)候，20多W的電車，3年虧一半以上很正常，保值率非常低，不信看看理想汽車！

開(kāi)始花高價(jià)買了一個(gè)電車，使用的時(shí)候不省心，充電慢，時(shí)間成本高，幾年后賣車還要血虧，仔細(xì)算下來(lái)，買新能源汽車很難省錢，除非你是跑網(wǎng)約車的另算。

而且新能源車跑長(zhǎng)途體驗(yàn)感極差，續(xù)航焦慮是一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題，雖然第三方的充電樁普及了，但是充電排隊(duì)，充電樁損壞是很正常的現(xiàn)象。

身邊很多買電車的朋友大多數(shù)都是家里還有一輛油車，目前的新能源車依然只是過(guò)渡，買了以后會(huì)增加很多問(wèn)題，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，不僅不省錢還不省心！如果你想要反駁我，只表示你是那少部分人，對(duì)此你們?cè)趺纯茨兀?/p>