文|凌清 圖|車(chē)宇世界、網(wǎng)絡(luò)

溫馨提示：車(chē)宇世界，只做最真實(shí)的車(chē)評(píng)。 本文為【車(chē)宇世界第7219期之2022年汽車(chē)銷(xiāo)量系列】系列文章，為車(chē)宇世界原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明，侵權(quán)必究。

日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2022年12月份新能源汽車(chē)零售銷(xiāo)量前15名榜單。其中，比亞迪汽車(chē)毫無(wú)意外的奪得了同期新能源汽車(chē)廠商零售銷(xiāo)量榜第1名。

比亞迪

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，比亞迪汽車(chē)單月零售銷(xiāo)量為223678臺(tái)，位居同期新能源汽車(chē)廠商零售銷(xiāo)量榜冠軍。

與去年同期相比，比亞迪汽車(chē)的銷(xiāo)量上漲了141.1%，呈現(xiàn)持續(xù)高速上漲態(tài)勢(shì)。而且，從銷(xiāo)量規(guī)模上看，比亞迪汽車(chē)的銷(xiāo)量遠(yuǎn)超其他車(chē)企。

在市場(chǎng)份額方面，比亞迪汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的占比，達(dá)到了34.9%。在當(dāng)前的中國(guó)新能源車(chē)市中，比亞迪汽車(chē)占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。

12月新能源汽車(chē)廠商銷(xiāo)量榜

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份新能源汽車(chē)零售銷(xiāo)量前15名廠商中，有10家上榜車(chē)企的銷(xiāo)量呈現(xiàn)同比上漲態(tài)勢(shì)。

其中，除了比亞迪汽車(chē)，吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)的同比增幅，也比較高，都在100%以上。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，賽力斯汽車(chē)單月零售銷(xiāo)量為10180臺(tái)，位居同期新能源汽車(chē)廠商榜第14名。

賽力斯汽車(chē)

相比2021年12月份，賽力斯汽車(chē)的單月零售銷(xiāo)量上漲了311.5%。在上榜車(chē)企中，賽力斯汽車(chē)的同比增幅最高

與上述車(chē)企形成反差的是，2022年12月份零售銷(xiāo)量前15名新能源汽車(chē)廠商中，特斯拉中國(guó)、上汽通用五菱新能源、奇瑞新能源、小鵬汽車(chē)、一汽大眾新能源等5家上榜車(chē)企的銷(xiāo)量，呈現(xiàn)同比下滑趨勢(shì)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，特斯拉中國(guó)的單月零售銷(xiāo)量為41926臺(tái)。相比去年同期，銷(xiāo)量下滑了40.6%。

特斯拉

在2022年12月份零售銷(xiāo)量前15名新能源汽車(chē)廠商中，特斯拉中國(guó)的同比下滑幅度是最高的。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，上汽通用五菱旗下的新能源汽車(chē)單月零售銷(xiāo)量為38860臺(tái)，同比下滑28.9%，計(jì)劃下滑了3成。

2022年12月份，奇瑞新能源單月臨時(shí)銷(xiāo)量為12410臺(tái)，位居同期新能源汽車(chē)廠商零售銷(xiāo)量榜第9名，同比下滑39%。

奇瑞新能源

2022年12月份，小鵬汽車(chē)單月零售銷(xiāo)量為11292臺(tái)，位居同期新能源汽車(chē)廠商銷(xiāo)量榜第11位。相比上一年同期，其銷(xiāo)量下滑了29.4%。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，一汽大眾新能源的單月零售銷(xiāo)量為10775臺(tái)，相比上一年同期，一汽大眾新能源的銷(xiāo)量下滑了3%。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年11月份，哪吒汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、東風(fēng)風(fēng)神均進(jìn)入了同期新能源廠商零售銷(xiāo)量前15名榜單。

哪吒汽車(chē)

但是，2022年12月份，這些廠商均落榜了。與之相反，2022年12月份，小鵬汽車(chē)、一汽大眾、華晨寶馬等均進(jìn)入了同期新能源汽車(chē)廠商零售銷(xiāo)量前15名榜單。但是，2022年11月份，這些廠商則沒(méi)有上榜。

最后，需要指出的是，市場(chǎng)變化多端，且競(jìng)爭(zhēng)吉利，銷(xiāo)量下滑或者上漲，進(jìn)入榜單或者落榜，都是比較正常的市場(chǎng)波動(dòng)。

當(dāng)然，如果一個(gè)廠商的銷(xiāo)量持續(xù)呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，那么則需要思考如何扭轉(zhuǎn)銷(xiāo)量頹勢(shì)了。

本文說(shuō)明：

1、 本文銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)，僅供參考。本文（含標(biāo)題）所涉及到的“榜”、“榜單”、“銷(xiāo)量榜”等，如果沒(méi)有特別指明，則均為乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的“2022年12月零售銷(xiāo)量前15名新能源汽車(chē)廠商榜單”。本文引用的目的，希望能夠借此分析下其銷(xiāo)量下滑的原因，從而能夠?yàn)閺S商提供一定的借鑒。如果廠商能夠扭轉(zhuǎn)銷(xiāo)量頹勢(shì)，那就是最好的事情了。

2、本文為車(chē)宇世界運(yùn)營(yíng)部原創(chuàng)文章，凌清審閱，部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)注來(lái)源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車(chē)宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源及作者。愛(ài)車(chē)，就來(lái)車(chē)宇世界，您的專(zhuān)屬選擇。