在終端類產品和智能汽車等迅猛發(fā)展的態(tài)勢下，近幾年全球半導體行業(yè)正是“如沐春風”，迎來一波又一波營收喜訊。僅在去年，全球半導體收入增速就高達26.3%。

而在今年4月份，在Gartner機構的預期中，伴隨這芯片短缺問題的逐漸緩解，全球半導體收入將再次迎來一波喜訊--全年將同比增長13.6%，收入則將高達6760億美元。

不過，Gartner卻沒有把這份“歡喜”延續(xù)下去。三個多月后，Gartner在最新數據報告中將全年半導體收入增速下調6.2%，降至全年7.4%的增長速率。

這次調整，意味著全球的半導體行業(yè)增長將錯失超過400億美元的收入。在Gartner的相關人員看來，半導體終端市場已經開始進入疲軟的狀態(tài)，而且將持續(xù)長達一年多的時間。

這份疲軟最大的影響因素來源于消費者支出的減少。

在持續(xù)的通脹壓力影響下，貨幣變得不再像原來那么有購買力，于是終端企業(yè)面臨著更加高昂的生產成本，而消費者則因為日常支出的增大，也不再輕易對漲價的電子產品實施“剁手”。

事實上，今年全球傳統(tǒng)的PC出貨量就已經出現了連續(xù)兩個季度的下降，而第二季度下降就已超過15%。Gartne也對此做出預期，他們預計今年全球PC的出貨量將減少9.5%，而智能手機也將下降7.1%。

受市場影響，高通也取消10%至15%的驍龍8系列芯片訂單，并且將繼續(xù)對已有庫存量進行降價銷售。而在太平洋彼岸，高通的強勁對手聯發(fā)科也正面臨著芯片訂單有可能削減進一半的苦惱。

而在此前，蘋果和三星這兩大國際巨頭，也在不斷進行生產計劃的調整，其中就包括了可能進行相關機型的減產。目前，三星已確定將全年手機出貨量由3.1億部調整為2.8億部，相比減少3000萬臺。

在目前的市場狀況下，半導體行業(yè)的情況并不容樂觀，但這并不意味這半導體行業(yè)就此沒落。實際上，使用半導體的智能汽車行業(yè)也正在高速發(fā)展中。

文|鄭鴻杰題|黃梓昕審|李澤钚