2023年，京東汽車將新能源業(yè)務作為發(fā)力點之一，核心目標是建立京東新能源用戶場域，打造行業(yè)第一的新能源平臺心智。作者丨acq...
新能源汽車“降價潮”仍在持續(xù)，自從特斯拉自2022年10月以來連續(xù)四次降價之后，新能源汽車行業(yè)的火藥味已愈發(fā)濃烈。根據(jù)特斯...
特斯拉自動駕駛之殤馬斯克口中，“特斯拉**，用望遠鏡也看不到第二名”的自動駕駛技術，正被美國多部門放在顯微鏡下觀察。1月...
每經(jīng)記者：楊建 每經(jīng)編輯：葉峰在1月底，特斯拉連續(xù)兩日大漲逾10%，但斌在微博給特斯拉股價大漲點贊。但不曾想到的是，都以為...
國內(nèi)新能源汽車與特斯拉之爭2023年既是新能源汽車競爭最為激烈的一年，也是人工智能最為火爆的一年。比如由特斯拉雙向降價（M...
今年年初，隨著新能源車“降價潮”愈演愈烈，不少品牌紛紛開始加入了下調(diào)價格的行列。而在最近，北歐老牌沃爾沃正式對外宣布...
必讀要聞一：特斯拉迎來史上最強勁訂單，訂單量達到產(chǎn)量2倍特斯拉CEO馬斯克在業(yè)績說明會上表示，1月份全球大降價后，訂單量達...
作者 | 董溫淑編輯 | 董雨晴1978年，日本早稻田大學的教授加藤一郎在北京舉行了一場座無虛席的講座。這位教授另外的頭銜，還...
三年疫情結束，以及國家補貼退出，2023年成為了公認的新能源車型面對全新挑戰(zhàn)的一年。而就在昨天下午，特斯拉公布了今年1月的...
澎湃新聞記者 吳遇利正在收購推特關鍵節(jié)點的馬斯克煩心事不斷。據(jù)路透社5月18日報道，特斯拉被標準普爾道瓊斯指數(shù)公司從標普5...
2023剛開年，各大造車新勢力的CEO就開始發(fā)內(nèi)部信、定目標、搞動員。大家都在重新梳理公司業(yè)務，糾正對行業(yè)的預期，以應對接下...
隨著特斯拉打響了2023年新能源車價格戰(zhàn)的第一槍，不少國內(nèi)新能源車企也紛紛“表態(tài)”，以進一步的價格下探來回應特斯拉的“內(nèi)...
進入2023年，自特斯拉打響新能源車企降價的“第一槍”后，AITO問界、小鵬汽車、零跑這三家新能源車企先后跟進，官宣降價。原...
即將開盤的A股，令人期待。春節(jié)假期，全球市場暴漲，其中納斯達克指數(shù)領漲全球，累計漲幅超4%，美股所有上市公司的總市值合計...
“我不認為（比亞迪）汽車做得好，也不覺得他們的產(chǎn)品吸引人，沒有多少技術含量，他們在中國市場有很多問題，應該繼續(xù)專注于...
當特斯拉用降價打響2023年的*槍，威力傳導至市場也掀起不小的風浪。2月1日，各家新勢力的成績單姍姍來遲，大部分品牌都出現(xiàn)大...
眾所周知，2023年一開始，國內(nèi)新能源車市就不平靜，因為特斯拉的一降價，讓眾多的國產(chǎn)新能源車企措手不及。本來國補取消，很...
訊，商絡電子（300975）在互動平臺表示，公司目前為間接特斯拉供貨。截至第三季度，公司汽車電子行業(yè)的銷售收入大幅增長，占...
最近的特斯拉又掀起了一陣風。全球范圍的降價為特斯拉帶來了訂單，也“帶回”了資本市場的信心。過去一周，特斯拉股價飆升了3...
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